2016年9月，纷纷扰扰已久的无车承运人，终于以试点的方式在中国落地，2017年3月6日，交通运输部发布《交通运输部办公厅关于做好无车承运试点运行监测工作的通知》，显示截至目前，29个省（区、市）共筛选确定了283个无车承运试点企业。无车承运人试点，放开了道路运输经营许可企业必须拥有车辆才可以经营的条件，鼓励企业借助互联网技术与产品，提升行业车/货资源的组织效率，缩短交易环节，降低交易成本，带动行业朝着规范化的方向发展，而这个过程，无车承运企业不可避免要与个体司机发生业务关系，如何从个体司机端获得进项增值税发票，仍然是试点面临的一大问题。
在2017年3月刚刚开始的“两会”中，全国人大代表、娃哈哈集团董事长兼总经理宗庆后关于物流行业的降本增效提出了应当切实解决运输业个体户异地代开增值税发票问题。结合无车承运试点项目，目前行业对于个体司机端开票问题的解决方案有哪些？是否适用于无车承运企业？金税三期全国范围上线，对于行业及试点的影响是什么？